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咱們根據(jù)加工的原理方面來能夠分成形法和展成法兩種。

(1)成形法（也就是仿形法），就是通過和被切齒的輪齒間樣子一樣的成形刀具，定襄鍛件廠家，直接割出齒形的處理工藝，比如說銑齒、成形法磨齒等。

(2)展成法（也就是范成法亦或是包絡(luò)線法），就是通過齒輪刀具和被切齒輪的嚙合工作（也就是展成運(yùn)動(dòng)），割出齒形的處理工藝，比如說插齒、滾齒和剃齒等。

齒輪鍛件齒形的加工方式的挑選，基本是由齒輪的精度和齒面粗糙度的需求以及齒輪的組成、樣子、規(guī)格、原料和熱處理狀態(tài)等。

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環(huán)形鍛件主要是經(jīng)過金屬壓制形成的一種零件，由于該產(chǎn)品由很多的特性，所以在不同的行業(yè)中使用，在不用的領(lǐng)域中進(jìn)行使用，我們需要對(duì)它的分類來進(jìn)行相關(guān)的了解，首先，環(huán)形鍛件是可以用于飛機(jī)中的一種分類，由于飛機(jī)上大部分的零件都是采用鍛件，所以環(huán)鍛件用于飛機(jī)也是比較合適的。

飛機(jī)上面使用的環(huán)鍛件具有很高的耐磨性和耐腐蝕性，這樣它可以保障飛機(jī)在飛行的過程中的有較好的安全性。再就是船用環(huán)鍛件，它又可以可分為鍛件，軸系鍛件和舵系鍛件。在使用時(shí)，這些船只可以使鍛件相互進(jìn)行連接，這樣也保障了船在使用的過程中有較好的質(zhì)量。還有一種是水電環(huán)鍛件，這些環(huán)鍛件主要就是用于水輪機(jī)的大軸，其實(shí)是水輪的發(fā)電機(jī)大軸會(huì)用到環(huán)鍛件。同時(shí)環(huán)鍛件的種類還包括礦山環(huán)鍛件，石油化工環(huán)鍛件等。

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鍛件在加工的時(shí)候，需要經(jīng)過受熱變形，那么我們對(duì)于鍛件的變形程度應(yīng)該怎樣進(jìn)行選擇，這是很多朋友們關(guān)心的一個(gè)問題。在鍛件的加工中，鍛件的變形程度是指鍛件根據(jù)特定的要求成形，所以要發(fā)生形狀上的變化。比如說鍛件沖孔后的外形和尺寸就會(huì)發(fā)生一定的變化，那么我們應(yīng)該嚴(yán)格控制好鍛件變形的工藝，使鍛件有正確的變形過程。在選擇鍛件的變形程度時(shí)，我們需要結(jié)合一個(gè)概念，石化設(shè)備鍛件廠家，那就是鍛造比。

因?yàn)樵阱懠淖冃沃?，大型鍛件生產(chǎn)廠家，一般是高度方向的尺寸變小，而徑向尺寸變大。鍛造比是鍛件進(jìn)行鍛造時(shí)金屬變形程度的一種表示方法，我們可以改變鍛造比來得到不同形狀的鍛件。如果以金屬的變形為例，那么在選擇鍛件的變形程度時(shí)，需要考慮其前后的橫斷面積的比值來進(jìn)行計(jì)算。在不同的鍛造工序中，鍛造比的計(jì)算方法也是不相同的。我們想要使鍛件的尺寸和形狀符合我們使用，那就應(yīng)該選擇好鍛造比，從而使鍛件的變形程度在合理的范圍。