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武漢市星紲園制冷設備有限公司
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完善安全防護措施，在共享充電樁安裝過程中，需要注意安裝漏電保護開關、防雨箱等設施，以防止在過溫、過壓等情況下充電設施會自行跳閘、停止充電，有效防止漏電事故的發(fā)生。在此過程中，物業(yè)需要的安裝資質，他們都能提供，協(xié)調(diào)起來會比自己找的電工方便多，成功率也高。
政策支持，在頒布相關政策后，安裝共享充電樁的阻力已被削弱很多。新辦法會努力將物業(yè)等在充電樁進社區(qū)環(huán)節(jié)上的職責厘清，比如，共享充電樁投放，新辦法可能會明確如果業(yè)主要求安裝的充電樁在安全等方面都符合要求，并得到相關部門認可后，物業(yè)不可以拒絕安裝。
在大多數(shù)地區(qū)，根據(jù)各區(qū)域的重視程度與建設進度不一，充電樁的保有量與使用率也差別甚大，充電設施分布不均衡、不對應，有的區(qū)域供過于求，有些區(qū)域則供不應求。購買電動私家車的人多，充電樁卻很少、不好找，充電難成了電動汽車車主們的普遍心病。
近年來電動車的銷量增速高于電池充電樁的建設速度，電動車數(shù)量增長較快，或許這也是電動車主感到充電不方便的原因之一。除此之外，充電樁標準不統(tǒng)一、物業(yè)不配套等因素都成為制約電動車使用便利性的重要原因。要讓共享充電樁的供給趕上需求，必須摸清家底，同時著眼未來、科學規(guī)劃，做到樁站先1行、適度超前。要按照各地區(qū)的地形和整體建設格局進行設計和規(guī)劃，當充電需求量比較大時，漢南共享充電樁，需要配套足夠的充電裝置，而且要從長遠考慮，超前規(guī)劃和設置樁站，以滿足未來車輛充電的需要。為讓充電樁的布局跳出結構性矛盾的窠臼，投放共享充電樁，各地區(qū)要做好事前調(diào)研、數(shù)據(jù)分析，根據(jù)不同區(qū)域、不同建筑的實際需求，按照因地制宜、快慢互濟、經(jīng)濟合理的原則合理配置，做到只要有人買電動車，就在那里建充電樁，擴大社會車輛充電站的比例，讓共享充電樁進小區(qū)成為標配。
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第7年
