減震組合螺栓高溫疲勞耐久測試介紹

江蘇威闊檢測技術(shù)服務(wù)有限公司

可靠性是產(chǎn)品的競爭力，服務(wù)是客戶價值的體現(xiàn)。江蘇威闊檢測（VTL）以“高溫疲勞試驗”為支點，構(gòu)建覆蓋減震組合螺栓全生命周期的服務(wù)生態(tài)，從“測試驗證”到“可靠性管理”，助力客戶實現(xiàn)“降本、增效、提質(zhì)”目標。選擇VTL，選擇一個與您共同成長的“可靠”，讓每一顆螺栓都成為產(chǎn)品品質(zhì)的“”！

1、目的

該試驗的目的是在高溫下驗證減震墊耐疲勞特性。

2、試驗方法

測試環(huán)境溫度在90℃，將產(chǎn)品裝入工裝內(nèi)，四個為一組，共用承受450N時以其變形量為振幅，活塞耐久疲勞測試，頻率為5Hz，測試80萬次；然后以同樣的方法施加500N，測試10萬次，如下圖1。

圖1.高溫疲勞測試示意圖

3、測試要求

試驗后應(yīng)無開裂、破損、老化現(xiàn)象。

嚴苛驗證，筑牢“鋼鐵脊梁”：VTL采集支臂上支桿組件扭力疲勞測試在軌道交通車輛高速、重載、高頻次運行的復(fù)雜工況下，轉(zhuǎn)向架作為承載與導(dǎo)向的，其結(jié)構(gòu)完整性是行車安全的基石。采集支臂上支桿組件（通常指軸箱拉桿、定位臂等關(guān)鍵連接件），猶如轉(zhuǎn)向架的“關(guān)節(jié)”與“筋骨”，承受著來自輪軌相互作用、車輛動態(tài)曲線通過、啟動制動等產(chǎn)生的復(fù)雜交變載荷，副車架疲勞耐久測試，其中扭轉(zhuǎn)載荷尤為關(guān)鍵且隱蔽。長期的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力循環(huán)，極易引發(fā)材料內(nèi)部的微觀損傷累積，終導(dǎo)致疲勞裂紋萌生與擴展，甚至發(fā)生突發(fā)性斷裂，其后果不堪設(shè)想。江蘇威闊檢測（VTL）深刻理解這一關(guān)鍵部件在保障軌道交通安全中的地位及其面臨的嚴苛扭力疲勞挑戰(zhàn)，為您提供、、可靠的采集支臂上支桿組件扭力疲勞測試服務(wù)。

VTL扭力疲勞測試的價值：

1. 模擬真實工況，復(fù)現(xiàn)疲勞歷程： VTL能夠模擬車輛在實際線路運行中，采集支臂上支桿組件所承受的扭轉(zhuǎn)角度、扭矩幅值、頻率及循環(huán)次數(shù)。無論是穩(wěn)態(tài)曲線通過時的持續(xù)扭轉(zhuǎn)，南通疲勞耐久測試，還是進出站、道岔通過時的瞬態(tài)沖擊扭轉(zhuǎn)，我們都可在試驗臺上進行高度逼真的復(fù)現(xiàn)，車架振動疲勞耐久測試，真實反映部件在服役環(huán)境下的疲勞行為。

2. 量化疲勞壽命，驗證設(shè)計可靠性： 測試結(jié)果直接輸出部件在特定扭轉(zhuǎn)載荷譜下的疲勞壽命（循環(huán)次數(shù)），繪制S-N曲線（應(yīng)力-壽命曲線）或應(yīng)變-壽命曲線。這為設(shè)計工程師提供了寶貴的量化依據(jù)，驗證其設(shè)計是否滿足目標壽命要求（如30年/1000萬公里），評估安全裕度

立即聯(lián)系我們的團隊，獲取詳細的測試方案和報價。

訪問江蘇威闊檢測：或電聯(lián)18013104352（秦工）

具體檢測項目：一、常規(guī)力學(xué)性能測試：1、拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、彎曲、剪切測試2、高溫環(huán)境下的拉伸，壓縮，扭轉(zhuǎn)測試3、低溫環(huán)境下的拉伸，壓縮，扭轉(zhuǎn)測試二、疲勞試驗：1.高、低周疲勞試驗2.常幅、等幅疲勞試驗3.隨機載荷、位移疲勞試驗4.拉-扭復(fù)合疲勞試驗等5.S~N曲線測定6.旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞實驗7.高溫拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)疲勞實驗三、斷裂力學(xué)試驗：1.材料及構(gòu)件表面裂紋、穿透裂紋的實驗研究2.低應(yīng)力脆斷、裂紋失穩(wěn)擴展及各種材料的斷裂韌性試驗四、汽車零部件疲勞試驗：1.出風(fēng)口耐久 2.手套箱耐久 3.杯托耐久 4.物品盒耐久 5.門把手耐久 6.CD按鍵壽命試驗 7.后視鏡鏡片調(diào)節(jié)耐久及折疊耐久 8.手剎耐久 9.換擋器總成耐久 10.方向盤喇叭耐久 11.組合開關(guān)耐久 12.四門兩蓋疲勞耐久