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減速機配件行星齒輪的特點和應用

實現(xiàn)大傳動比的減速傳動：

實現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動;：可以讓幾個行星輪同時傳遞動力，JS125減速機設計，以便互相平衡，使得主軸受力小，但會提高傳遞功率。由于采用了內(nèi)嚙合齒輪，因此能夠充分利用傳動空間，輪系空間要比普通的小得多。

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實現(xiàn)運動的合成：就是能將兩個輸入運動合成為一個輸出運動。

實現(xiàn)運動的分解：就是能將一個原動構(gòu)件的轉(zhuǎn)動分解成為兩個從動構(gòu)件的轉(zhuǎn)動。

行星齒輪的特點為：體積小、承載力大，JS125減速機公司，且工作時能夠平穩(wěn)運行，工作效率也高。

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減速機的適當維修方面，要求注重六個方面的問題：

①減速機的軸密封圈是一個易磨損與老化的部分，要注意進行檢查和定期更換，以保證避免工作環(huán)境中的粉塵進入減速機內(nèi)部。

②減速機的工作溫度超過80°時，應盡快打開減速機，并且檢查擺線輪減速機的軸承、銷柱、銷套等部位，若有損壞要及時更換，同時在安裝時要注意正確安裝。

③在更換減速機的內(nèi)偏心軸承時切記不能單邊敲打減速機，以免造成極其內(nèi)部件收到損害，可以使用兩個撬杠兩邊對應同時用力。

④減速機一旦經(jīng)過拆封，必須慎重的進行再次安裝，要清理干凈接觸面并且涂密封膠更換密封墊，密封墊不能過厚。

⑤減速機重新安裝之后在手動運行一周后才可以正常工作，這樣可以避免安裝不得當?shù)氖鹿拾l(fā)生。

⑥每一個擺線輪減速機都是有對應的數(shù)據(jù)與內(nèi)部配件的，不允許進行內(nèi)部零部件的互相更換或者是拼錯使用。

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減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配同心度的保證也應十分注意！除了由于減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機斷軸以外，減速機的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點原因。

首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需大工作扭矩。理論上，用戶所需大工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。

這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所承受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機斷軸。