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鐵路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過(guò)連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調(diào)整。

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鐵絲網(wǎng)，主要用于遲慢和車(chē)輛的行動(dòng)，分固定式和移動(dòng)式兩種。固定式鐵絲網(wǎng)是用帶刺的木樁和鐵絲等構(gòu)筑而成；移動(dòng)式鐵絲網(wǎng)是由工廠成批生產(chǎn)后運(yùn)至戰(zhàn)場(chǎng)地臨時(shí)設(shè)置，直徑是70-90厘米，長(zhǎng)10米左右，設(shè)置速度快，抗破壞強(qiáng)度高，圍墻鐵絲網(wǎng)，能遲慢汽車(chē)裝甲車(chē)等車(chē)輛的行動(dòng)。

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插拔護(hù)欄插拔護(hù)欄插拔護(hù)欄網(wǎng)是一種公路鋼護(hù)欄，其結(jié)構(gòu)是將原有護(hù)欄立柱分為上下兩部分，上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內(nèi)，有螺栓橫穿其中，將上下立柱鋼管連接在一起。它通過(guò)對(duì)下立柱的加強(qiáng)，即使用套管或者其他工藝來(lái)防止下部護(hù)欄立柱的變形，同時(shí)對(duì)上部立柱的局部減弱或全部減弱來(lái)控制護(hù)欄立柱的變形位置，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也同時(shí)減小，從而保證防撞等級(jí)不低于原標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。