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精密減速機是一種相對精密的機械，26JS減速機批發(fā)，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。

精密減速機在使用過程中，出現(xiàn)減速機漏油問題較為普遍。有些漏油比較嚴重的減速器，不僅會損失很多潤滑油照成資源浪費，而且對齒輪減速機本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不好的影響，嚴重點可能還會影響工作的進度。針對精密減速機漏油問題我們進行分析，找出問題便可處理到位。

1、由于減速箱設(shè)計不合理，比如說減速箱上沒有設(shè)計透氣孔或透氣孔太小，使減速器的內(nèi)部壓力大于外面壓力，導(dǎo)致潤滑油外泄;也可能由于運行機構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成，因為長時間的運行震動，兩箱體的連接面密封不嚴易漏油。

2、使用、維護不當造成多處透氣孔洞堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高;連接螺栓松動、密封圈腐蝕，使兩箱體的結(jié)合面不嚴實。

3、減速箱的材料制造設(shè)計達不到要求，箱體接合面精度不夠、材料密度不好等都會導(dǎo)致密封不嚴而產(chǎn)生滲油。

預(yù)防精密減速機漏油，必須嚴格按要求進行，應(yīng)該改進設(shè)計，在減速器透氣孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置并保持通暢，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順，使用環(huán)境良好等;可適當提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形;另外還要做好減速機的維護工作，經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔，油量適當，檢修檢修箱體剖分面，變形嚴重則更換;清理回油槽、查看密封圈、緊固螺栓。

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齒輪減速機如何選擇?

既然齒輪減速機有如此之多的限制條件，那么我們到底要如何才可以選擇出更加適合我們的齒輪減速機進行使用呢

1.從功率方面進行考慮的話，有很多個要素是需要我們了解的，其中就包括了電流、電壓、轉(zhuǎn)速、減速比等方面，另外在齒輪減速機的傳動比、扭矩上也要引起大家的重視。

2.齒輪減速機輸出軸的徑向力和軸向力也需要及時檢查。如果不是很清楚，需要咨詢之前購買的原廠家，了解一些軸向力和徑向力的參考標準。

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精密行星齒輪減速機齒輪配件加工需維護，首先，精密行星齒輪減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會損壞軸承和軸。

精密行星齒輪減速機具有節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW，能耗低，減速達95℅以上振動小，噪音低，剛性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)高頻熱處理，經(jīng)過精密加工，構(gòu)成了斜齒輪，傘齒輪。齒輪減速機是各種反應(yīng)釜的減速機，其齒輪采用格里森準雙曲線齒型，齒輪為硬齒面，具有承載能力大、噪音低，壽命長、、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點，整機性能遠優(yōu)于擺線針輪減速機和蝸輪蝸桿減速機，已廣泛地得到了用戶的認可和應(yīng)用。

精密行星齒輪減速機中齒輪模數(shù)是一個非常重點的知識點，模數(shù)輪齒越高也越厚，模數(shù)是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m=t/π)以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個基本參數(shù)。模數(shù)越大。如果齒輪齒數(shù)一定，則輪的徑向尺寸也越大。模數(shù)系列標準是根據(jù)設(shè)計、制造和檢驗等要求制訂的對於具有非直齒的齒輪，模數(shù)有法向模數(shù)mn端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx區(qū)別，都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值，也都以毫米為單位。對於錐齒輪模數(shù)有大端模數(shù)me平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分。對於刀具，則有相應(yīng)的刀具模數(shù)mo等，規(guī)范模數(shù)的應(yīng)用很廣。