




車廂滑板是一種摩擦系數(shù)超低、具有不吸水、耐磨損、抗沖擊等優(yōu)異功能的塑膠板材。將車廂滑板裝置在車廂便可處理車廂在運送粘濕物料時產(chǎn)生的粘結(jié)車廂、卸不下、低溫凍結(jié)、腐蝕車廂等問題,可做到隨到隨卸,卸得潔凈,不用整理,很多節(jié)約人力物力,進步車輛運用效率。已然車廂滑板好處這么多,工程車車廂滑板廠家,那么該如何給自己的自卸車加裝車廂滑板呢?下面就來簡單介紹一下自卸車車廂滑板的裝置步驟。工程自卸車普遍會遇到:在卸煤、粉料、濕土、泥巴、礦粉、石灰濕料等粘性物質(zhì)和含水量高的物質(zhì)時,卸不潔凈、沾車底或腐蝕性太強及粘料結(jié)塊等問題。車廂底粘結(jié)卸不潔凈,不出活,工程車車廂滑板價格,沒有效率,卸車只能用挖機來輔佐,效果欠好并且很簡單挖壞車底,本錢又高。要處理自卸車車廂底粘結(jié)的問題就不得不提到車廂防粘滑板了。車廂滑板一般都是按客戶的要求在廠家加工切開成型好的,收到貨后先測量一下車廂襯板和車廂底的大小是否適宜,一般建議在車廂板之間預(yù)留3mm左右的縫隙。

不沾土聚乙烯車廂滑板又稱超高分子量聚乙烯板是指分子量在300萬以上的線性結(jié)構(gòu)聚乙烯,是綜合性能好的工程塑料,其耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、吸收沖擊能好,產(chǎn)品主要用途-船舶、海洋,工程車車廂滑板批發(fā),可做船艙的內(nèi)襯板,漏斗的襯板,挖泥船鏈斗的內(nèi)襯,工程車車廂滑板,可使貨船自卸系統(tǒng)正常動轉(zhuǎn),防止阻礙結(jié)拱,提高卸船速度30%以上,還可做船塢護舷、墩木、氣船底板等。船尾管軸承等。

高分子車廂防粘板具有潤滑性好,的排它性,而且吸水率極低,安裝后可達到車廂卸得干凈,無需人工清理,提高車廂運輸效率,極大提升車隊效益。 車廂滑料板,是一種性能優(yōu)良工程塑料,具有其它普通工程塑料的各種優(yōu)點,極高的耐沖擊性、耐低溫性低溫零下60度任然具有良好自潤滑性,極低的吸水率、極低的磨擦系數(shù)、優(yōu)良的自潤滑性、優(yōu)良的不粘性、


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