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山東衛(wèi)旭重工機械有限公司

主營:KBK單梁起重機,立柱式懸臂吊,單梁起重機,龍門吊,電動葫蘆

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衛(wèi)旭重工(圖)-LD5噸單梁航車制造商-遼寧單梁航車

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  • 主營業(yè)務(wù):KBK單梁起重機,立柱式懸臂吊,單梁起重機,龍門吊,電動葫蘆
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橋式起重機

描 述: ? ? ? ? 該型號起重機是我公司在引進和消化國外技術(shù)的基礎(chǔ)上,以模塊化設(shè)計理論為指導(dǎo),以現(xiàn)代計算機技術(shù)為手段,引入優(yōu)化設(shè)計及可靠性設(shè)計方法,采用進口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、免維護及高技術(shù)含量的新型起重機。 ? ? ? ? ? ? ? ?主梁及端梁為焊接箱型梁結(jié)構(gòu),遼寧單梁航車,下翼緣板作為電動葫蘆運行軌道,主梁與端梁采用高強度螺栓聯(lián)接,便于運輸及現(xiàn)場安裝。 ? ? ? ?起升機構(gòu)采用新型電動葫蘆,結(jié)構(gòu)緊湊,易于維護。采用電動機與卷筒平行布置的C型結(jié)構(gòu),LD5噸單梁航車生產(chǎn)商,電動機、減速器、卷筒和起升限位開關(guān)一體化設(shè)計,主要傳動部件

起重機鋼梁變形原因如下

(1)鋼梁局部彎曲變形是由碰撞和沖擊引起的。單梁起重機設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。

(2)由于連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)松動,LD5噸單梁航車服務(wù)商,螺栓孔被磨成橢圓形,導(dǎo)致臂桿偏心,附加彎矩。

(3)鋼梁的意外碰撞變形是由錯誤的動作引起的。如果操作機構(gòu)(organization)失靈,臂架不可控制(control)地反轉(zhuǎn),與塔身碰撞將導(dǎo)致嚴(yán)重變形。

(4)長期超載使鋼梁屈服變形(變形)。

我們在使用單梁起重機設(shè)備的時候,為了保障設(shè)備的工作效率以及工作效果就需要做好設(shè)備的檢查以及維護工作。那么,我們在維護單梁起重機的時候到底應(yīng)該注意哪些問題呢?下面大家隨著小編一起來了解一下吧。

單梁起重機的維護中應(yīng)注意的細(xì)節(jié):

1、定期去檢查單梁起重機電動葫蘆小車間隙是否在正常范圍內(nèi):

避免電動葫蘆小車與主梁工字鋼的間隙過大,因為這樣容易導(dǎo)致整個葫蘆墜落,后果可想而知。一般容易導(dǎo)致葫蘆小車間距過大的原因一般是長期超負(fù)荷使用,長期斜拉歪吊也容易造成小車間距過大,小車間距過大維修有方法一般是更換葫蘆小車。

2、查看單梁起重機主梁與端梁連接螺絲有無松動:

一般容易造成這個隱患的主要原因也是振動,因此建議使用盡量選用變速起重機,相比單梁起重機穩(wěn)定、低故障率。

3、查看設(shè)備的電機固定是否牢固:

容易導(dǎo)致設(shè)備電機墜落原因主要是單梁行車操作過程中的振動導(dǎo)致固定止松動引發(fā)。為了避免這種情況,我們可以在電機上加裝防墜鎖,在電機墜落時可以拉住不至落地

衛(wèi)旭重工(圖)-LD5噸單梁航車制造商-遼寧單梁航車由山東衛(wèi)旭重工機械有限公司提供。山東衛(wèi)旭重工機械有限公司是從事“KBK單梁起重機,立柱式懸臂吊,單梁起重機,龍門吊,電動葫蘆”的企業(yè),公司秉承“誠信經(jīng)營,用心服務(wù)”的理念,為您提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢!聯(lián)系人:張華。

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