在選擇夾層吊具的規(guī)格時(shí)，集裝箱吊具，須充分考慮被吊物的規(guī)格、重量和吊裝方法，并從多方面考慮工作力、工作條件、荷載類(lèi)型的要求。如果幾個(gè)吊具一起使用，則須使用相同類(lèi)型的吊具。

無(wú)論是否需要備注或螺栓，都須對(duì)吊具的端部進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固，并作出輔助備注。另外，未經(jīng)標(biāo)識(shí)的鍍鋅鋼絲繩消費(fèi)人員不得擅自使用。吊具構(gòu)件上的構(gòu)件應(yīng)按構(gòu)件要求進(jìn)行檢查。不要使用錘擊來(lái)糾正誤解的吊具。請(qǐng)勿從吊具下方拉動(dòng)或更換吊具。

吊具應(yīng)是由技術(shù)廠家按規(guī)范分為生產(chǎn)、檢驗(yàn)、合格證、維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)的產(chǎn)品。成品的標(biāo)記部位須標(biāo)明生產(chǎn)序列號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間、生產(chǎn)企業(yè)名稱(chēng)等不易損壞的標(biāo)志。

在碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)集裝箱裝卸作業(yè)中，發(fā)揮著很重要作用的是裝卸設(shè)備，而在集裝箱裝卸設(shè)備中集裝箱吊索具具有數(shù)量龐大、種類(lèi)繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、作業(yè)工況惡劣、技術(shù)含量較高以及造價(jià)昂貴等特點(diǎn)。

因此，對(duì)集裝箱吊具備件管理的研究對(duì)于降低吊具采購(gòu)、維護(hù)成本、提高集裝箱吊具管理水平具有重要意義，集裝箱吊具報(bào)價(jià)，尤其是對(duì)于吊具相關(guān)資源整合、維保效率的提高、吊具運(yùn)行成本及吊具故障率的降低有著顯著推動(dòng)作用。

總之，集裝箱吊具哪家好，吊具備件的管理方法就是以設(shè)備性能指標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，維保周期和成本效益為基準(zhǔn)點(diǎn)，集裝箱吊具生產(chǎn)廠家，本質(zhì)安全為落腳點(diǎn)，這是吊具備件管理工作的關(guān)鍵。當(dāng)然實(shí)際工作中肯定存在各種各樣困難，因此吊具備件管理工作是運(yùn)行指標(biāo)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的動(dòng)態(tài)綜合管理工作，是設(shè)備管理工作者的重要技能素養(yǎng)和管理基礎(chǔ)。

在吊索具吊裝過(guò)程初步確定后， 還需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行復(fù)核?？船F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況是否滿足吊裝過(guò)程的要求，若不滿足要求，可以考慮通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件的改變來(lái)滿足吊裝過(guò)程的要求；若現(xiàn)場(chǎng)條件無(wú)法改變，需進(jìn)行吊裝過(guò)程的重新考慮與規(guī)劃。

其實(shí)，吊裝過(guò)程確定是一個(gè)反復(fù)核算的閉環(huán)計(jì)算過(guò)程，此過(guò)程需要將以下三方面內(nèi)容進(jìn)行閉環(huán)管理：

（1）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際空間體系尺寸；被吊工件的吊裝參數(shù)；吊裝設(shè)備的自身參數(shù)及使用參數(shù)；施工總體的策劃與安排。

（2）所建立的核算體系：CAD 平面核算體系；三維仿i真立體空間體系；輔助軟件計(jì)算系統(tǒng)。

（3）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及發(fā)生變化的條件： 安裝順序發(fā)生了變化；預(yù)制深度進(jìn)行了調(diào)整；現(xiàn)場(chǎng)吊裝場(chǎng)地使用受到了限制；施工總體安排有所調(diào)整。

考慮吊裝的全過(guò)程控制中是否需要拔高超過(guò)其他設(shè)備、設(shè)施，同時(shí)還要考慮吊車(chē)尾部回轉(zhuǎn)的空間。吊裝的整個(gè)過(guò)程是一個(gè)三維空間的仿i真過(guò)程，吊裝過(guò)程中被吊工件及吊車(chē)均不能與任何設(shè)備、設(shè)施有任何的刮碰。

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