




絲杠螺距公差和螺距累積公差
精度等級(jí) 螺距 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 在下列螺紋有效長度內(nèi)(mm)累積累積公差(um) 0~300 ﹥300~1000 ﹥1000~2000 ﹥2000~3000 ﹥3000~4000 ﹥4000~5000 ﹥5000~10000 7 3--6 ?18 28 36 44 52 60 80 8 6--12 ?35 55 65 75 85 95 100 9 12--24 ?70 110 130 150 170 190 200
濟(jì)寧利興精密機(jī)械制造有限公司成立以來,嚴(yán)格管理,廣納人才,加速產(chǎn)品,公司擁有國內(nèi)的螺母加工數(shù)控機(jī)床,絲杠機(jī)床及的檢測設(shè)備。通過技術(shù)升級(jí),產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了模塊化,標(biāo)準(zhǔn)化,現(xiàn)已成為我國重型車床,龍門銑鏜床,升降機(jī),試驗(yàn)機(jī),包裝機(jī)械等大型設(shè)備的梯形絲杠副配套。









杠直徑導(dǎo)程比的取值決定于使用要求。要求自鎖的絲杠,其螺旋角應(yīng)小于螺旋副材料的摩擦角,即螺旋角的正切小于摩擦系數(shù);不要求自鎖而只要求較快進(jìn)動(dòng)的絲杠,其螺旋角可遠(yuǎn)大于螺旋副材料的摩擦角;測微絲桿的螺旋角通常則盡可能小些,以提高分度精度。在此原則下,再將直徑和導(dǎo)程向標(biāo)準(zhǔn)值或推薦值靠攏。
tgα=t/πd
式中
α 螺旋角
t 導(dǎo)程=螺距×螺紋頭數(shù)
π 圓周率
d 螺紋中徑














絲杠校直:
1.絲杠冷壓校直:校直前找出光桿(絲杠)的彎曲位置及高點(diǎn),作出記號(hào).先將原彎壓過一些,即低點(diǎn)變高點(diǎn),再翻過來往回逐漸壓直.
2.絲杠翹打校直:校直前找出光桿的彎曲位置及低點(diǎn),作出記號(hào).將工件低點(diǎn)朝上,工件兩端架于V型鐵上,并固定在帶有T型槽的平臺(tái)上.切記不可把工件壓的過緊.用木方將工件向上挑起,并用正火后的紫銅錘輕敲記號(hào)處(低點(diǎn)).敲打數(shù)次后檢查其調(diào)直效果,只至調(diào)直為止.
絲杠直進(jìn)法:絲杠直進(jìn)法也叫切槽法,如圖1(a)所示。車削螺紋時(shí),只利用中拖板進(jìn)行橫向(垂直于導(dǎo)軌方向)進(jìn)刀,在幾次行程中完成螺紋車削。這種方法雖可以獲得比較正確的齒形,操作也很簡單,但由于刀具三個(gè)切削刃同時(shí)參加切削,振動(dòng)比較大,絲杠牙側(cè)容易拉出毛刺,不易得到較好的表面品質(zhì),并容易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象,因此,它只適用于螺距較小的梯形螺紋絲桿車削:
左右切削法:左右切削法車削梯形螺紋絲杠時(shí),除了用中拖板刻度控制車刀的橫向進(jìn)刀外,Tr60*9絲杠出售,同時(shí)還利用小拖板的刻度控制車刀的左右微量進(jìn)給,Tr110*12絲杠出售,直到牙形全部車好,如圖1(b)所示。用左右切削法車螺紋時(shí),由于是車刀兩個(gè)主切削刃中的一個(gè)在進(jìn)行單面切削,避免了三刃同時(shí)切削,所以不容易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。
另外,Tr140*16絲杠出售,精車時(shí)盡量選擇低速(v=4~7m/min),并澆注切削液,一般可獲得很好的表面品質(zhì)。在學(xué)生實(shí)際操作過程中,要根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),一邊控制左右進(jìn)給量,一邊觀察切屑情況,當(dāng)排出的切屑很薄時(shí),就可采用光整加工使車出的螺紋表面光潔,精度也很高。
但左右切削法操作比較復(fù)雜,小拖板左右微量進(jìn)給時(shí)由于空行程的影響易出錯(cuò),麗水絲杠出售,而且中拖板和小拖板同時(shí)進(jìn)刀,兩者的進(jìn)刀量大小和比例不固定,每刀切削量不好控制,牙型也不易車得清晰。所以,左右切削法對(duì)操作者的熟練程度和切削技能要求較高,不適合初學(xué)者學(xué)習(xí)和掌握:
絲杠車直槽法:車直槽法車削梯形螺紋時(shí)一般選用刀頭寬度稍小于牙槽底寬的矩形螺紋絲杠車刀,采用橫向絲杠直進(jìn)法粗車螺紋至小徑尺寸(每邊留有0.2~0.3mm的余量),然后換用精車刀修整。這種方法簡單、易懂、易掌握,但是在車削較大螺距的梯形螺紋時(shí),刀具因其刀頭狹長,強(qiáng)度不夠而易折斷:切削的溝槽較深,排屑不順暢,致使堆積的切屑把刀頭“砸掉”:進(jìn)給量較小,切削速度較低,因而很難滿足梯形螺紋的車削需要。













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