翅片管的作用簡(jiǎn)單來說就是換熱，而現(xiàn)今工業(yè)機(jī)械當(dāng)中能見到的翅片管有五種，它們運(yùn)用的位置以及結(jié)構(gòu)上都有著不同點(diǎn)，下面翅片管小編就給大家介紹一下目前市面上的五種翅片管：

翅片管

1、三輥斜軋整體型螺旋翅片管：三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理如圖1.8所示，在光管內(nèi)襯一芯棒，經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)，無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個(gè)有機(jī)的整體，因而不存在接觸熱阻損失的問題，具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比，該生產(chǎn)線具有生產(chǎn)，原材料耗用低，且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點(diǎn)。

2、釬焊螺旋翅片管：釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。首先，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價(jià)昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個(gè)完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因?yàn)槭艿藉冧\層厚度的限制，加之鋅液不可能全部滲人間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數(shù)比鋼小，故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器。

3、套裝翅片：套裝翅片工藝是預(yù)先用沖床加工出一批單個(gè)的翅片，鹽城翅片管，然后用人工或機(jī)械方法，按一定的距高，靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應(yīng)用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡(jiǎn)單，技術(shù)要求不高，所用設(shè)備價(jià)格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具，依靠人的力量將翅片一個(gè)個(gè)壓人的。這種方法因?yàn)槌崞膲喝肆τ邢蓿侍籽b的過盈量小，翅片容易產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓人是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力，整體軋制翅片管，壓入力大，所以，可采用較大的過盈量。

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翅片管主要的作用用來散熱冷卻的，但是不是冷卻用的機(jī)器上翅片管的翅片越多越好呢？當(dāng)然是否定的，要想問為什么，小編下面就給大家講一講原因。

翅片管

1、當(dāng)翅片管翅片的傳熱面積增加一倍時(shí)，其換熱系數(shù)并不能增加一倍，而是要打一個(gè)折扣，一般為（0.9-0.7）。這說明，翅片越多，翅片效率就越低，增加翅片的經(jīng)濟(jì)性就下降了。

2、翅片太高太密，供應(yīng)翅片管，會(huì)增加工藝難度，提高加工成本。

3、如果翅片太高太密，容易產(chǎn)生積灰問題，而且清灰困難。

所以選用多少的翅片管是要靠計(jì)算翅化比來看的，也就是增加翅片以后的總傳熱面積除以未增加翅片是的總面積之比。而按照正常的規(guī)定，一般認(rèn)為翅化比在5到10左右z好，所以大家在選擇翅片管時(shí)一定要合理選擇選擇，物極必反這個(gè)道理也是很有道理的。

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鋼鋁復(fù)合翅片管散熱器（簡(jiǎn)稱散熱器，又名散熱排管、空氣加熱器、空氣熱交換器）：是以冷媒冷卻空氣，或以熱媒加熱空氣，或以冷水空氣余熱，等換熱裝置中的主要設(shè)備。散熱器可以廣泛用在輕工、建筑、機(jī)械、紡織、印染、電子、食品、淀粉、、冶金、涂裝等各種行業(yè)中的熱風(fēng)采暖、空調(diào)、冷卻、冷凝、除濕、烘干等。

采暖散熱器：是散熱器應(yīng)用之一，包括暖風(fēng)機(jī)、暖氣片。

鋼鋁復(fù)合翅片管散熱器結(jié)構(gòu)：散熱排管、進(jìn)出總管、框架。其中，散熱排管由散熱管束組成，散熱管由基管和翅片組成。散熱管質(zhì)量決定換熱效果，散熱管排列方式影響空氣阻力，散熱管安裝方式?jīng)Q定承受溫差（熱脹冷縮）能力。

常用散熱排管安裝方式：框架固定式（SRZ型、SRL型、S型）、框架支撐式（GL型、U型）。

其中，生產(chǎn)翅片管廠家，框架固定式，散熱管直接焊接到框架箱盒，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般用于180℃以下熱媒或冷媒；框架支撐式，散熱管穿過框架多孔板，與連通管（或彎頭）焊接，一般用于180℃以上熱媒。

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