礦用道岔是一種用于鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，它可以改變列車的行駛方向。在礦山中，它被用來連接不同的軌道或巷道。道岔由多個部分組成，包括轉(zhuǎn)轍器、軌排、信號燈等。它的工作原理是：當(dāng)列車通過道口時，它會推動車輪與鐵軌.. 全文

交分道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，它用于連接兩條交叉的鐵軌線路。交分道岔由兩組交替排列的交叉轉(zhuǎn)轍機(jī)組成，通過切換轉(zhuǎn)轍機(jī)構(gòu)的位置來改變列車行駛的方向。交分道岔通常安裝在鐵路交叉口、車站和其他需要進(jìn)行線路變換的.. 全文

氣動道岔是一種常見的鐵路設(shè)備，廣泛應(yīng)用于鐵路上。它可以實(shí)現(xiàn)列車在不同軌道線之間的切換。具體來說，氣動道岔可以用于以下場景：* 干線路段：在無車通過的直線路段上，可以通過使用氣動道岔來增加運(yùn)輸容量和機(jī)車.. 全文

軌道道岔是鐵路線路的重要組成部分，它主要用于改變列車運(yùn)行方向或連接不同的軌道。軌道道岔的設(shè)計和制造需要滿足一系列的技術(shù)要求，以確保其安全、可靠地工作。首先，軌道道岔必須符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，包括設(shè).. 全文