替代德國(guó)減速機(jī)啟動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動(dòng)中起決定性作用。 實(shí)踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動(dòng)設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動(dòng)裝置具有缺相啟動(dòng)，則接觸器觸點(diǎn)將觸發(fā)電弧。 全文

配料：高粘物料混合專用攪拌器，防止罐體周邊和底部分層，使物料保持均一。常用攪拌器形式有：CBY、HQ、XJ等攪拌形式。儲(chǔ)罐：只要保證基本的攪拌狀態(tài)即可，如保證不分層或是不沉淀。在這一環(huán)節(jié)，也采用側(cè)入式.. 全文

電磁攪拌裝置配料：高粘物料混合用攪拌器，防止罐體周邊和底部分層，使物料保持均一。常用攪拌器形式有：CBY、HQ、XJ等攪拌形式。 儲(chǔ)罐：只要保證基本的攪拌狀態(tài)即可，如保證不分層或是不沉淀。在這一環(huán)節(jié)，.. 全文

1、對(duì)連續(xù)工作制的減速器，油池溫升不得超過80℃，油池溫度不得超過100℃。 2、圓弧圓柱減速機(jī)使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)150-300小時(shí)后需換潤(rùn)滑油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速器.. 全文