二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的試車要注意什么 急需賜教
二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)用一段時(shí)間后或是由于不規(guī)律性的應(yīng)用,造成傳動(dòng)齒輪或是滾動(dòng)軸承出現(xiàn)損壞,造成二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)噪聲。假如由于二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪齒條損壞,齒輪齒條齒合空隙過大,造成.. 全文
減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么 有懂行的嗎?
隨著減速機(jī)功率的增大,單位功率損耗相應(yīng)減小,功率較先進(jìn),通常大容量減速機(jī)功率通常為95%-98%,小容量蝸輪減速機(jī)通常為80%-92%,因此選擇減速機(jī)時(shí)一般遵循這種的基本準(zhǔn)則 全文
敢問大家,非標(biāo)減速器的相關(guān)使用事項(xiàng)
當(dāng)非標(biāo)減速器定制運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)氣口周圍至少3米處不得有灰塵,水漬和其他碎屑,以防止非標(biāo)減速器內(nèi)部被拉出,使介質(zhì)短路或損壞電線的絕緣, 導(dǎo)致匝間短路和增加電流。 溫度升高,變速箱燒壞。 因此,為了確保非標(biāo)減.. 全文
減速機(jī)工作中的保養(yǎng)事項(xiàng)有人知道嗎?
減速機(jī)頻繁出現(xiàn)在各種機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中,其應(yīng)用到大動(dòng)力的傳輸工作,到小負(fù)荷,準(zhǔn)確的角度傳輸都能夠使用到,如運(yùn)輸工具的輪船、車輛、重型機(jī)車,工程用的重型起吊機(jī),機(jī)械工業(yè)用到的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。那么.. 全文
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