二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)很多人都了解，減速器特別是在是二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)工作中時(shí)的噪聲是一個(gè)許多減速器制造業(yè)企業(yè)都有的一個(gè)難題。減少噪聲并確保運(yùn)作時(shí)的可靠性是減速器品質(zhì)的前提條件。針對(duì)怎樣達(dá)到這一目.. 全文

替代德國(guó)減速機(jī)起動(dòng)設(shè)備的維護(hù)主要是清潔和緊固件。 如果接觸器不干凈，接觸電阻會(huì)增加，導(dǎo)致缺相和緩速器燃燒; 接觸器吸管的是生銹和多塵的，這將導(dǎo)致線圈被松散地吸入并發(fā)生。 噪音非常高，線圈電流增加，線圈.. 全文

蝸桿減速機(jī)：包括 WHT減速機(jī)（通用型），WHX蝸桿減速機(jī)（蝸桿在蝸輪之下），WHS蝸桿減速機(jī)（蝸桿在蝸輪之上）和WHC圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)（蝸桿在蝸輪之側(cè)）四個(gè)系列，蝸桿減速機(jī)主要用于冶金、礦山起重.. 全文

減少二次包絡(luò)減速器噪聲是一種較好的辦法?？墒怯眠@類方式，加工工藝上須有修形機(jī)器設(shè)備，眾多中、小型加工廠通常沒(méi)法執(zhí)行。歷經(jīng)很多年科學(xué)研究，明確提出了根據(jù)提升齒輪齒條主要參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高指數(shù)、壓力角.. 全文