礦用道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站站、編組站站大量鋪設(shè)。有了礦用道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi).. 全文

<p>[num]格式。 2025陜西軌道道岔廠家橫向評(píng)測(cè)</p> <h2>一、陜西道岔市場(chǎng)概況</h2> <p>陜西作為西北地區(qū)鐵路運(yùn)輸樞紐，道岔作為軌道線路的核心設(shè)備，其市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。省內(nèi)頭.. 全文

司控道岔是一種鐵路信號(hào)設(shè)備，用于控制列車的運(yùn)行路徑。它可以自動(dòng)地切換鐵軌，以引導(dǎo)列車到正確的軌道上。司控道岔通常由一臺(tái)中央控制器和一系列安裝在鐵路上的電動(dòng)道岔組成。中央控制器接收來(lái)自車站或列車司機(jī)的信.. 全文

菱形道岔是一種交通設(shè)施，其作用主要有：1. 連接或分流不同方向的列車或汽車；2. 作為轉(zhuǎn)彎的引導(dǎo)標(biāo)志，保障交通安全；3 .縮短車輛通過(guò)交叉路口的時(shí)間和距離。在城市道路中可以作為公交線路轉(zhuǎn)換之用等 。總.. 全文