地鐵道岔是一種設(shè)備，允許列車在兩條或更多的軌道上切換行駛路徑。它可以實(shí)現(xiàn)列車的導(dǎo)向作用和安全運(yùn)行的重要設(shè)施 。通常鐵路線路由一條或多條車道組成；當(dāng)多車道的路線發(fā)生沖突時(shí)（即不同方向的車輛），就需要使用交叉路口來避免碰撞。。此外 ， 道岔也是城市軌道交通中重要的轉(zhuǎn)向設(shè)備和控制信號(hào)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵性器件之一. 它是由轉(zhuǎn)轍機(jī)、基本軌 、尖軌等組成的 . 按照用途的不同 , 可分為提速道岔和控制道岔,其中提速道岔適用于地下鐵道和大運(yùn)量市郊鐵路上 , 而控制道岔則一般設(shè)置在線路的咽喉區(qū)及編組站場(chǎng)內(nèi);它還具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鋪設(shè)數(shù)量多的特點(diǎn).,它的正確管理維護(hù)對(duì)行車組織工作起到至關(guān)重要的作用.。 ?以上內(nèi)容僅供參考，建議咨詢?nèi)耸恳源_保獲取信息的準(zhǔn)確性。